Paolo Enoizi, PDG de GasLog Partners, société cotée à New York, a déclaré publiquement que les tensions sur le marché du transport de GNL se poursuivront à l'avenir en raison d'une combinaison de pénurie de navires, de conditions de marché volatiles, de problèmes de sécurité énergétique et de la réticence des affréteurs à libérer des navires.Papier de tasse de ventilateur

Les importations européennes de transport de gaz ont augmenté de 63 pour cent au cours des neuf premiers mois de l'année suite à la perturbation du gazoduc russe, a déclaré Paolo Enoizi, ajoutant que le marché du transport de GNL a bénéficié de cette augmentation des volumes malgré une baisse de près de 6 pour cent des tonnes-miles. car les affréteurs recherchent des charters à temps pour faire face à la volatilité des prix et à l'incertitude du marché.Éventail en papier brut

Aujourd'hui, aucun navire autonome ne peut répondre aux exigences du calendrier et les affréteurs sont réticents à libérer les navires des contrats établis.La rareté de ces navires a fait grimper les tarifs d'affrètement à temps, renforçant l'intérêt du marché pour les charters d'un an ou plus, a noté Paolo Enoizi, ajoutant que les mêmes avantages et la même aversion au risque ont conduit les affréteurs à préférer les longs courriers et à prendre le contrôle de leurs navires. assurer la sécurité des marchandises et avoir la capacité de saisir les opportunités du marché.Gobelet en papier pour éventail

GasLog Partners s’attend à ce que la demande de GNL en Europe augmente de 55 % en 2022, tandis que la demande en Asie diminuera de 3 %.Les approvisionnements en GNL aux États-Unis restent stables malgré les pannes de l'usine de Freeport LNG, l'offre mondiale totale devant croître de 5,4 % cette année.Actuellement, le stockage flottant dans le bassin atlantique atteint des niveaux records, avec une trentaine de navires coincés dans la zone.

Selon Paolo Enoizi, seules 14 % des 255 commandes confirmées de nouvelles constructions de GNL n'ont pas été exécutées.Sur les 40 navires dont la livraison est prévue en 2023, seuls trois ne disposent pas d'affrètements longue durée.Éventails de gobelets en papier

Selon le site officiel, GasLog Partners, qui possède et exploite 15 navires, a réalisé un chiffre d'affaires d'exploitation de 95,679 millions de dollars au troisième trimestre de cette année, en hausse de 19 % sur un an ;bénéfice de 42,651 millions de dollars américains, en hausse de 61 % sur un an ;et un bénéfice ajusté avant amortissements de 73,289 millions de dollars américains, en hausse de 28 % sur un an.Il est rapporté que la société a récemment signé un accord d'affrètement de trois ans et un accord de vente et de location pour l'un de ses méthaniers à vapeur.En outre, deux affrètements de deux ans et d'un an ont été signés respectivement pour ses deux méthaniers de référence à moteur diesel tri-carburant (TFDE).Rouleau de gobelet en papier